난, 알지는조명최근 목록 조명 기사의 발 아래에 모두 여러 명품 브랜드의 새로운 자동차의 과학 등 새로운 자동차 시장 홍보 포커스, 많이 되 고 기술 콘텐츠 전체-새로운 BMW7 부서 스마트 레이저 헤드 램프, 새로운 메르세데스-벤츠 E-클래스 긴 축 거 자동차 형상 다중 빔 LED 헤드 램프은 새로운 아우디 A4L LED 매트릭스 헤드 램프...... 봐 우리가 얼마나 강력한이 빛.
지능형 레이저 헤드 램프:
레이저 헤드는 영화에서 "발"은 레이저의 종류 그리고 심지어 밝은 전혀 아니에요. 원리는 레이저 발광 다이오드의 푸른 빛 헤드라이트 단위에 형광 물질을 통과 하 고 눈에도 더 많은 친절 하면서 밝은 빛, 射 화이트로 변환 이다. 많은 사람들 때문에 더 많은 에너지 효율, 더 연료 효율적인 LED 헤드 램프 "합리적인 다음 단계"에 따라 레이저 헤드 램프로 알려질 것 이다. 그리고 밝기 할로겐 헤드 램프, LED 조명, 등, 다양 한 소스를 넘어 갈 수 없어 하는 빛을 포함 하 여 포함 포함 됩니다. 예를 들어 일반 할로겐 헤드 램프, 하이 빔 빛 노출 매우 제한 된, 제 논 헤드 램프는 150 미터를 도달할 수 있다, LED 헤드 램프는 최대 300 미터까지 도달할 수 이며 현재 레이저 헤드 램프 600 미터를 달성 될 수 있다.
동시에 레이저 광원의 BMW7 학과 다른 교통 참가자에 영향을 미치지 않습니다, 그리고 빛과 조명 지역 지능형 헤드 램프 자동 눈부심 방지 기능을 조정, 반대에서 계속 빛을 자동으로 조정할 수 있습니다. 자동차의 사이드입니다.
기하학적 인 다중 빔 LED 헤드 램프:
그것은, 다른 크 세 논 램프, 일반 LED 헤드 램프, 손전등을 들고 일반 사람 처럼 다음 형상 다중 빔 LED 전조 등은 84 번에 2, 동일한 경우 첫 번째 고해상도 디지털 조명 시스템은 84 독립적인 LED 구성 168 명 168 손전등을 들고!
때 들어오는 자동차, 84 LED 수 독립적으로 조정할 수 및도 교통 스캔 초당 100 번. 때 자동차의 앞 또는 차량 앞, 높은 빔는 선글라스를 착용 하는 자동차의 전면으로 U 자 모양의 어두운 모드를 모듈 LED 빛을 부분적으로 폐쇄 됩니다.
표시를 통과할 때 그것은 지능적으로 반사의 교통 표지판을 식별, 그 반사 눈부심을 약화 수 있습니다. 때 발생 하는 나쁜 날씨, 흔들 그들의 자신의 땅을 피하고 있는 동안 지상 섬광의 영향을 줄이기 위해 비와 눈 포장에 유연성을 결정 하기 위해 컴퓨터를 통해 자동차에 반대 하 고. 모서리, 발생 하면 운전대를 치고 초기 모서리에에서 장애물을 식별 하기 전에 전자 매점의 기능을 가진 낮은 빔 모서리 밝히는 수 있습니다.
매트릭스 LED 헤드 램프:
낮은 광속 그룹 및 3 명의 높은 빔 단위가 매트릭스 LED 헤드 램프에 의하여 이루어져 있다. 낮은 광속 포함 11 LED 광원, 전력 소비는만 20W; 12 LED 광원 및 64 조정, 발생 한 차에 대 한도 조건에 따라 3 개의 반사 구조에서 하이 빔 조명 필요가 없습니다 근처의 빛, 전환 빛 하지 않는다 그래야 자동으로 자동차의 권리를 커버 할 수 있다 하지만 자동차의 권리를 영향을 줍니다. 특히, 매트릭스 LED 헤드 램프의이 설정 해제할 수 있습니다 자동으로로에 반대 상황에 따라 앞 차량에 눈부심 영향을 줄이기 위해 광원의 그룹. MMI 시스템 탐색 기능을 가진 일치에 의존,이 매트릭스 LED 헤드 램프는 차량 보다 포괄적인 보기를 제공 하기 위해 인계 하기 전에 보조 조명 코너 링를 활성화할 수도 있습니다.
LED 가벼운 종류는 모든 고위:
명품 브랜드에서 여분의 노력을 홍보, 자동차, 아이코 닉 대명사의 차량-첨단, 높은 구성 LED 조명과 함께 언급 보여 브랜드로 LED 조명, 첫 번째 반응은-수석 자동차!
사실, 자동차에 LED 응용 프로그램은 아주 많이, LED 낮 실행 조명, LED 헤드 램프, 모든 LED 조명, 하나 또는 두 개의 단어 가치 차이 수 훨씬 더 오.
LED 낮 실행 조명, 80000 모델은:
많은 제조 업체는 이러한 구성을 할 것 이다: "갖춘 LED 낮 실행 빛", 사실, 이것은 보안에 대해 가져온에 비해 헤드라이트에 대 한 사용, 더 중요 한 미적 효과. 그것의 역할을 조명 하지, 하지만 전면 및 차량 운전 하는 차량의 위치에 주목 하 게, 이것은 그것의 원래 기도의 가장 근본적인 디자인.
2011의 시작 부분에서 EU 규정 그래서 우리는 지금 낮 실행 조명, 일본어, 한국어, 유럽에서 수입 하는 새로운 자동차의 100%를 참조 하 고 많은 합작 모델은 영토에서 생산 하는 모든 새로운 자동차 낮 실행 조명와 함께 장착 되어야 합니다. 또한 표준, 그리고 지금 약 80000 원 모델은 기본적으로 구성, 포 천 560, Beiqi 마법 속도 S6 등 등등.
LED 헤드 램프, 150000 수준 모델을 삭제:
특별 한 참고는 여기 LED 헤드 램프, 참조 낮은 광속 빛 소스를 사용 하 여, 하이 빔 여전히의 조합 이다 할로겐 램프, LED 조명의 두 부분. 주된 이유는 LED 빛이 멀리 콘덴서 효과 매우 좋은, 광학 시스템 LED 조명 디자인, 간단 하 게, 또는 비용을 줄이기 위해 최적화 되어 있지 않습니다.
링 전송로 (위)와 같은 현재, 약 150, 000의 예산 LED 헤드라이트를 살 수 있다 (와 높은)에서 지리 보 루이.
전체 단일 200000 모델 구성으로 헤드 램프, LED:
모든 LED 헤드라이트는 헤드 램프를 말합니다 모든 빛 사용 됩니다 높은 빛 LED는 LED, 빛, 근처. 일찍 2008 아우디 R8에 있을 것입니다 전체를 달성 하기 위해 LED 헤드 램프, 빛, 근처까지 등 스티어링, 낮 실행 조명 및 모든 조명 기능 모두 사용 하 여 LED 광원. 2013 메르세데스-벤츠 S-클래스는 새, 전체 발표 LED 헤드 램프를 높은 수준.
그러나, 전체 LED 헤드 램프도 3 개 또는 9, 등으로 나누어집니다, 그리고 여부 다 지점 기능, 어댑티브 하이 빔 보조 기능, 현재 조명 LED 별, 수를 구별 하 모든-led가 헤드라이트는 새에 구성 된 MAGOTAN, 모델 높은 20만 등.
LED 비용에서 추가 하락, 나 생각 그 오래 걸리지 않을, 우리는 소형 모델에 및 작은 자동차 LED 전조 등이이 구성 볼 것 이다. 다른 한편으로, LED 헤드 램프 민간인, 명품 브랜드 "레이저 헤드 램프"와 같은 높은 기술 구성, 우기에 바인딩될 때 "OLED" 입력 BMW, 아우디 최고급 모델 구성 테이블에서을 이미 시작 했다.
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