도로 조명 혁명이 진행됨에 따라 LED는 고압 나트륨 램프를 수명이 길어지고 조명이 점차적으로 대체되고 점차 변화하기 시작합니다.
대부분의 사람들은 비행 할 때이 경험을하게됩니다 : 맑은 밤에 여객기의 창문을 보면서 비행기 밑의 대부분의 도시는 밝은 주황색으로 빛납니다. 이것은 빛이 수천 개의 고압 나트륨 램프에 의해 방출되기 때문입니다. "하늘에서 대부분의 도시는 주황색 반점처럼 보입니다."라고 조명 전문가 인 론 베드 나릭 (Ron Bednarick)은 말합니다.
그러나 도로 조명 혁명이 진행됨에 따라 LED는 고압 나트륨 램프를 수명이 길어지고 조명이 점차적으로 대체되고 점차 변화하기 시작했습니다.
미국의 가로등의 총 수는 4 천 5 백만에서 5 천 5 백만으로 추산됩니다. 이 중 대부분의 가로등은 고압 나트륨 램프이며 작은 비율은 금속 할로겐 전구입니다.
조명 전문가 인 론 베드 나릭 (Ron Bednarick)은 "LED의 채택률은 지난 2 년간 3 배로 증가했다"
LED 가로등은 3 가지 장점이 있다고 주장한다.
첫째, 잘 설계된 LED 가로등은 깨끗하고 제어 가능하며 아름다운 빛을 방출합니다. LED 램프의 정밀하게 설계된 광학 요소는 빛이 속한 곳을 명중하므로 빛의 낭비가 적습니다.
둘째, LED 램프는 유지 보수 비용이 낮고 에너지 소비량이 적습니다. 대부분의 가로등은 유틸리티에 의해 소유되고 운영되기 때문에 LED를 사용하면 약 40 %의 에너지 소비를 줄일 수 있습니다. 동시에 유지 관리면에서 더 중요한 절감 효과가 있습니다. 고압 나트륨 램프의 방전이 감소함에 따라 고압 나트륨 램프는 적어도 5 년마다 교체해야합니다. 단일 전구를 교체하는 데 필요한 재료와 인력은 80 ~ 200 달러입니다. LED 램프는 HID보다 3 ~ 4 배 더 오래 지속되기 때문에 단일 유지 보수로 인한 비용 절감 효과가 클 수 있습니다.
셋째, 장식용 LED 거리 조명이 커지고 있습니다. 기술의 향상과 제조 비용의 절감으로 인해, 조명 제조업체들은 장식 조명의 폭 넓은 선택을 제공 할 수 있으며, 훌륭한 미적 장점을 가진 구식 가스 램프 등의 조명 디자인을 모방 할 수 있습니다.
몇 년 전, LED 조명은 도로 조명 시장의 일부분을 차지했습니다. HID 조명에 비해 높은 비용으로 대부분의 도시를 변환하기가 어렵습니다. 그러나 오늘날 LED 조명 기술의 진보와 가격 하락으로 LED 채택 속도가 가속화되고 있습니다. 앞으로 도로 조명은 LED가 될 것입니다.
