로서LED가로등 제조업체 12년 이상의 수출 경험을 바탕으로 중동, 동남아, 아프리카, 남미 지역의 물류단지, 항만, 공업지대에 조명을 공급해왔습니다. 한번은 한 고객님께서 야간 사진을 보내주셨는데, "빛은 아주 밝은데 길은 아직 어둡습니다."라고 하셨습니다. 나는 이것을 자주 듣는다. 밝은 조명기구와 조명이 밝은 바닥은 서로 다른 것입니다. 제가 현장에서 가장 자주 발견하는 원인은 다음과 같습니다.
눈부심은 밝기로 오해됩니다
광학 성능이 좋지 않은 조명기를 보면 빛이 눈에 직접 들어가기 때문에 매우 밝게 보입니다. 하지만 그 빛은 길까지 닿지 않습니다. 강한 눈부심은 눈이 적응할 수 없기 때문에 주변 지역을 더 어둡게 보이게 합니다. 대형 트럭 운전석에 탄 운전자는 단 2초라도 눈이 부셔 지상에 있는 장애물을 보지 못할 수 있습니다. 좋은 광학 장치는 빛을 운전자의 눈이 아닌 표면으로 보냅니다.
잘못된 빔 분포
이것은 가장 흔한 실수입니다. 넓은 도로에 있는 Type II 빔은 먼 차선을 어둡게 만들고, 너무 좁은 빔은 각 극 아래에 어두운 간격이 있는 밝은 원을 만듭니다. 도로에 빔을 맞추십시오. 좁은 차선의 경우 T2, 간선 도로의 경우 T3, 열린 마당 및 교차로의 경우 T4 또는 T5입니다. 좋은물류단지용 LED가로등실제 IES 파일이 함께 제공되므로 구매하기 전에 이를 확인할 수 있습니다.
열악한 극 높이 및 간격
강한 빛이라도 기둥이 너무 멀리 떨어져 있거나 장착 높이가 잘못되면 실패합니다. 폴 간격은 일반적으로 장착 높이의 약 3.5~4배여야 하며 곡선, 게이트 및 교차점에서는 간격이 더 가까워야 합니다. 많은 공원에서는 조명 장치를 너무 높게 기울여 도로가 아닌 바깥쪽으로 빛을 비춥니다. 몇 도만 바꾸면 결과가 많이 바뀔 수 있으므로 현장에서 기울기 각도를 확인하세요.
낮은 실제 출력 및 빛 감쇠
일부 저가형 조명은 라벨에 높은 루멘을 표시하지만 실제 출력은 훨씬 낮습니다. 불량한 칩이나 드라이버도 밝기가 빨리 떨어지기 때문에 설치가 좋아 보였던 조명도 1~2년 지나면 약해집니다. 렌즈에 먼지가 쌓이고 램프가 노후되면 상태가 더욱 악화됩니다. 항상 테스트 보고서를 요청하고 라벨이 아닌 지상의 실제 조도 판독값을 비교하십시오. 고품질 LED는 기존 메탈 할라이드 램프에 비해 이미 50%~70%의 전력을 절약하고 밝기를 더 오랫동안 유지합니다.
데이터가 실제 결과와 일치하는 공급업체를 선택하세요.
이 문제를 피하는 유일한 방법은 먼저 시뮬레이션을 하고 데이터와 일치하는 실제 제품을 설치하는 것입니다. 10미터 기둥의 고정 장치 하나를 교체한다는 것은 리프트를 고용하고, 차선을 폐쇄하고, 근무 시간을 잃게 된다는 것을 의미하므로 저는 제안합니다.5년 보증을 제공하는 LED 조명 공급업체그리고 그 뒤에는 실제 공장이 있습니다. 로서 LED 조명 OEM 제조업체, 우리는 또한 프로젝트 구매자와 유통업체를 위해 전력량, 빔 각도, 색온도 및 브랜딩을 맞춤화합니다. 우리의 품질 표준에는 다음이 포함됩니다.
- 브랜드 LED 칩 및 드라이버, 포장 전 100% 노화 테스트
- 다이캐스트 알루미늄 하우징, IP66/IK08, 6kV ~ 10kV 서지 보호, CE 및 RoHS 인증, DIALux 설계에 대한 실제 IES 파일 및 테스트 보고서 포함
고객이 5년 보증을 요청하면 불만 사항이 접수된 후가 아니라 배송 전에 테스트를 실시하기 때문에 자신있게 그렇다고 대답할 수 있습니다.
결론
밝은 조명기구가 밝은 조명을 보장하지는 않습니다. 눈부심, 잘못된 빔 유형, 빈약한 간격 및 낮은 실제 출력이 일반적인 원인이며 DIALux 시뮬레이션은 이러한 문제를 조기에 발견하는 데 도움이 됩니다. 당사의 LED 가로등은 엄격한 품질 관리를 통해 제작되므로 빛이 도로에 도달하여 수년 동안 밝고 안정적이며 신뢰할 수 있는 상태를 유지합니다.
새로운 물류 단지를 계획하거나 기존 물류 단지를 업그레이드하려는 경우럭스키 조명. 무료 DIALux 레이아웃과 경쟁력 있는 견적을 원하시면 지금 저희에게 연락하십시오.
