첫째, 문제의 근원:
빛의 두 가지 엔진 시장에 지금 있다, 하나 전해 커패시터 가벼운 엔진의 깜박임 하지만 높은 PF, 다른 이며 깜박임 없는 낮은 PF 전해 커패시터 가벼운 엔진. 그래서 어떤 종류 가벼운 엔진의 끝에 더 나은 무엇입니까?
둘째, 원인:
역률 PF, 뿐만 아니라 개선 하기 위해 전해 커패시터를 밖으로 갔다 하지만 또한 전류 파형 및 정확 하 게 일치 하는 전압 파형을 위해 LED 스트링 사용으로 나누어져 여러 그룹 및 설정에는이 결과는 원인이 있어야 간헐적인 LED 빛과 생산 심각한 깜박임 d.
셋째, 섬광의 정도:
LED는 특정 시작 전압 (2V 이상)를 켜고, 지금은 전도 후 특정 높이 입력된 전압에 대 한 기다려야 할 필요가, 이것은 필연적으로 하지 두 중간에 게 하프 사인파는 큰 어두운 영역 (아래 화살표 영역 참조) 깜박임 (백열, 형광 처럼) 다른 램프 보다는 훨씬 더 그것을 만들기.
4, 결과 및 문제에 의해 발생 하는 플리커
1. 인체에 미치는 영향:
·긴장 피로, 흐린된 시력, 그리고 전통적인 두통;을 생산할 예정 이다
감광 성 간 질;의 발병으로 이어질 것입니다.
•자폐증 어린이 들의 증가 반복
2입니다. 생산 노동자에 대 한 영향
•비전과 비전을 요구 하는 노동자; 성능 하락으로 이어질 것입니다.
•사용 또는 회전 기계를 터치 하는 노동자 일 사고 이어질 수 있는 감속, 연기, 또는 심지어 반전의 효과 있을 것 이다.
3. 선수에 미치는 영향
테이블 테니스 배드민턴 및 다른 고속 스포츠 선수, 1/100 초 마다 거기 2ms, 있을 것입니다 때문에이 빛 플래시 자주 이어질 볼의 방향에 실수 및 기타 문제를 확인.
4. 문학 사진의 영향
사진;에 프린지를 떠날 것 이다
긴 노출 렌즈 촬영 총 이상한 얼굴을 생산할 예정 이다.
5. 비디오, 텔레비전, 영화 제작의 영향
빛의 깜박임이 재생할 수 없습니다 대충 및 간섭 변두리와, 영화와 텔레비전 드라마의 품질에 나쁜 효과가 있다.
6. 보안, 보안 시스템의 영향
이 시간 그것은 모든 검은 이미지를 쏠 수 때 카메라의 카메라 순간 어두운 빛에서 그냥 있을 수 있습니다, 즉, 완전 한 프레임 손실. 이 프레임의 마피아의 공격 순간 일어나, 그것은 중요 한 증거를 잃었다.
5, 깜박임 제거 하는 방법
가장 철저 한 방법은이 밝기 깜박임의 소스를 제거 하는 것 이다. 전해 커패시터 필터의 사용의 정류 철저 하 게 필터링이 exchange 리플 후입니다.
전해 커패시터 필터링, 후 정류 사인파만 작은 리플와 전해 커패시터의 큰 커패시턴스 근처 dc 파형으로 부드럽게 기본적으로 작은 리플. 즉, 깜박임이 완전히 제거 기본적으로 됩니다.
6, 전해 커패시터 "단점"-PF 낮은 사용 하 여
이 "결함" 인용 부호를가지고 무엇입니까? 때문에 테스트 결과 시장 역률 측정으로 측정 됩니다! 그리고 이러한 전력 요소 테스트 결과 매우 의심.
예를 들어 우리가 사용 하 여 동일한 전해 커패시터 102W LED 가벼운 엔진 시스템 사용 하 여 다른 테스트 악기 테스트 결과 다음과 같습니다: 일반적으로 사용 되는 시장 디지털 요소 테스터 테스터 전원 역률 0.6590의.
그러나, 인식 우리가 국가 사용 하 여 CHNT Cosφ 같은 시스템을 테스트 미터 하지만 PF를 얻을 수 있다 = 0.9 결과. 그것은이 디지털 전원 팩터 미터 테스트 결과 매우 문제가 볼 수 있습니다.
그래서 결국에는 전원 요인은 무엇입니까?
역률은 본질적으로 cosφ 선형 AC 전기 시스템 전압 사인파와 현재 사인파 사이의 각도의 코사인입니다. 그것은 다른 전압을 전압 벡터의 방향으로 투영 되는 현재 사인 파동을 나타냅니다. 또는 현재 벡터 구성 요소 값을 가진 단계에서 전압 벡터를 중화. 이 단계 값과 전압의 곱셈 활성 전력 이다. 한 구성 요소와 전압 벡터 곱셈에 의해 두 무효 전력 이다. 경우 cosφ = 1, 즉, PF = 1, 반응성 전원이 없습니다. 선형 AC 체계에서 즉 전력 요인으로는 cosφ를 정의 하려면,를 사용 하 여 반대 장치의 또 다른 위상 보상, 민감 하는 힘이 0 수 있을.
그러나, 비선형 시스템에 정류기를 사용 하 여, 현재 파가 아니다 사인파, 그래서 그것의 cosφ는 얼마나 많이 모 르 겠. 즉, 알지 어떻게 공용 폴더를 정의 해야 합니다. 세계에서 4 개의 완전히 다른 정의 있다. 그것은 이상 하지만 거기는 지금 시장에 판매 하는 비 선형 시스템의 역률을 측정할 수 있습니다. 만 모든 이러한 디지털 역률의 전원 요인은 긍정을 드릴 수 없습니다 고 부정적으로 역률, 유효 전력 및 무효 전력 비율 사용 하는 그들은 때문에 힘은 더 부정적인 물론, 두 개의 전원 부호의 비율은 오른쪽. 이 정의 명확 하 게 문제가 있는, 그리고 지금이 주제는 미국 대학의 석사 학위 논문 및 스웨덴의 대학교의 박사 논문. 그것은 쉽게이 문제를 설명: 역률의 가장 중요 한 기능 중 하나는 양수와 음수 기호. 역률을 유도 부하 및 용량 성 부하의 두 가지로 나누어 사실이 이므로 긍정적인; 용량 성 부정, 두 서로 보정할 수 있습니다. 일반적으로 냉장고, 에어컨, 텔레비전의 홈은 모든 감정적인 부하. 그래서 자주 병렬로 변압기 2 차 보상 큰 커패시터를 전기 국. 전해 커패시터와 LED 전원 공급 장치는 분명히 용량 성 부하, 기기 전원 팩터 보상은 또한 좋은 되어야 합니다! 하지만 디지털 파워 팩터 미터의 시장 기호를 제공 하지 않습니다!
"단점" 근본적인 문제는 분명, 만약 당신이이 문제는 소위 낮은 전력 요인의 전해 커패시터 가벼운 엔진은 감추어진 위의 설명에서 볼 수 있듯이 동기는 적어도이 한 획 이다.
7 낮은 전력LED 조명전원 팩터 제한 하지 말았어야:
원래의 역률 낮은 전력 전기 제품에 대 한 매우 명확한 요구 사항, 즉, 75W는 역률 요건 및 제한 없이 낮은 전력 전기 제품에 따라. 그리고 국내 일반적으로 사용 되 36W 형광 램프 밸러스트 인덕턴스 플러스 스타터의 대부분에서 사용 된다와 같은 과거에 램프 어떤 역률 요건, 넣지 않 았 어, 그것의 역률은 매우 낮은, 0.51 정도. 국가 그것에 결코 얘기 하고있다. 나중에, 고 출력 금속 할로겐 램프 및 심지어 최대 1000 와트의 전력 또한 밸러스트로 인덕터를 사용, 역률만 0.51, 하지만 또한 유도 부하 이며 아무도 역률 요건에 그것을 넣어가지고. 나중에 에너지 절약 램프 것 다음 15W 제한이 (때문에 거의 모든 일반적으로 사용 되는 에너지 절약형 램프 15W, 보다 그래서이 요청 이해가 되지 않습니다!)
하지만 만든 LED 조명 하는 매우 까다로운 요구 사항을, 아래 5W 역률을 필요 하지 않습니다. 우리 모두 알고 유럽 연합은 일반적으로 가장 까다로운 역률 요구 제안 유일한 25W 이상 EU, 우리나라의 요구는 실제로 EU 5 시간 만큼는 것 처럼 LED 불빛을 어렵게 만들 것으로 보다 높은.
8, 전해 커패시터 가벼운 엔진이 없다 그냥 점멸 하지 많은 더 심각한 문제가 있다:
가장 큰 문제는 매우 낮은 효율 선형 전원 공급 장치를 사용 하 여, 그 효율은 85%만. 전력의 15%가 열 되고있다. 이 비효율적인 선형 전력 공급으로 알루미늄 접시 만든 가벼운 엔진의 경우 15% 열 위의 LED에 추가 되어야 합니다. 예를 들어 10W 가벼운 엔진을 가져가 라. 제거는 1.5 w 전력 소비, 8.5W LED, 공급만 실제로 주도 전기-조명 효율 40%, 8.5x0.6의 5.1W 열, 그리고 지금 열, 1.5 w의 증가 증가 1.5 = / 5.1 = 0.3, 열의 30%의 증가에 해당. 30%로 증가 하는 LED 접합 온도 만드는 것입니다. 일반적으로, 라디에이터의 디자인 접합 온도 85도, 이제 110도를 증가 해야 합니다, 그것은 25%, 10, 000 시간 수명 30000 시간에서 그것의 열 효율을 만들 것입니다.
Effair 발명 했다 전해 커패시터 선형 정 전류 소스, 최대 99% 깜박임 하지 않습니다 뿐만 아니라 또한에 추가 하지 않는다 열 LED 광원 때문에 그것은 높은 효율성, 가벼운 엔진으로이 정 전류 소스를 사용 하 여 자체는 거의 전원, 즉 사용 하지 않는, 열을 생성 하지 않습니다. LED의 열 효율 줄어들지 않습니다, 그래서 그것은 가벼운 엔진의 수명을 단축 하지 것 이다! 그것만이 고효율 정 전류 소스-고성능 조명 엔진 될 알루미늄 판의 LED 광원에 통합 될 수 라고 할 수 있습니다. 다른 모든 소위 높은 PF AC 빛 실제로 엔진만 열 효율 줄이고, 수명을 단축 하 고 깜박이 심각한 제품.
그것은 지금 없는 고성능 가벼운 엔진의 장점은 소위 높은 경 가벼운 엔진 보다 훨씬 더 명확 해야!
잘 led 제품 판매:
