물류 단지의 다양한 작업 영역에 대한 구역별 조명 계획을 작성하는 방법 - 전시회

로서 LED가로등 제조업체 12년 이상의 수출 경험을 바탕으로 중동, 동남아, 아프리카, 남미 지역의 물류단지, 항만, 공업지대에 조명을 공급해왔습니다. 많은 구매자가 공원 전체에 대한 하나의 조명 솔루션을 요청합니다. 나는 항상 물류 단지가 매우 다양한 작업 영역으로 구성되어 있으며 각 작업 영역에는 고유한 안전, 가시성 및 에너지 요구 사항이 있다고 설명합니다. 구역별 계획은 장기적으로 비용이 적게 들고 효과도 훨씬 좋습니다. 고객과 함께 구축하는 방법은 다음과 같습니다.

기능과 위험에 따라 공원을 나누세요

현장 계획부터 시작하여 게이트, 간선 도로, 분기 도로, 하역장, 후진 구역, 트럭 주차장, 컨테이너 야드, 주변 울타리 및 직원 통로 등 모든 구역을 표시합니다. 그런 다음 트래픽, 위험 및 보안 수준에 따라 각 영역의 순위를 지정합니다. 이 간단한 단계를 통해 강한 조명이 필요한 곳, 적당한 조명으로 충분한 곳, 스마트 밝기 조절이 에너지를 절약할 수 있는 곳을 보여줍니다. 건너뛰는 것은 새 프로젝트에서 제가 보는 가장 흔한 실수입니다.

각 구역에 대한 명확한 조명 목표 설정

모든 구역에는 고유한 번호가 필요합니다. 다음은 제가 일반적으로 고객과 공유하는 참조 값입니다.

게이트 및 하역장: 8~12미터에서 100~200럭스, 4000K~5000K, 100W~250W 고정 장치
간선 도로: 15~30럭스, 8~10미터에서 120W~200W, 유형 II 또는 III 빔
트럭 주차장 및 컨테이너 야적장: 20~50럭스, 높은 기둥에서 150W~300W, 유형 IV 또는 V 빔
주변 및 통로: 낮은 출력, 4~6미터 기둥에서 30W~60W, 편안함을 위한 3000K~4000K

이는 단지 시작점일 뿐입니다. 항상 공급업체의 IES 파일을 사용하여 DIALux 시뮬레이션에서 이를 확인하십시오.

전환 영역에 특별한 주의를 기울이십시오

운전자는 밤새도록 한 구역에서 다른 구역으로 이동하므로 조명 수준이 점차적으로 변경되어야 합니다. 밝은 부두에서 어두운 길로 갑자기 뛰어오르면 눈이 다시 적응하게 되고, 이때 사고가 발생합니다. 교차로, 게이트, 회전 지점에서 기둥 간격을 20%~30% 줄이고 눈부심을 낮게 유지하세요. 짐을 실은 트럭의 운전자는 단 2초라도 눈부실 수 없습니다. 좋은 물류단지용 LED가로등전체 경로에 걸쳐 부드럽고 고른 빛을 만들어야 합니다.

구역별 스마트 컨트롤 구역 추가

구역화를 통해 스마트 제어도 쉬워집니다. 교대근무 중에는 부두와 간선 도로를 안정적인 바닥 수준으로 유지하고, 누군가 접근할 때 조명을 높이는 동작 센서를 사용하여 늦은 밤 주변, 조용한 분기 도로 및 주차 구역의 출력을 낮춥니다. 고품질 LED는 기존 메탈 할라이드 또는 나트륨 램프에 비해 이미 50%~70%의 전기를 절약하고 있으며 구역별 디밍을 사용하면 많은 고객이 2~3년 이내에 투자 비용을 회수합니다.

전체 프로젝트에 신뢰할 수 있는 단일 공급업체 사용

구역마다 다른 전력량과 빔 유형이 필요하지만 품질은 모든 곳에서 일관되어야 합니다. 10미터 기둥의 고정장치 하나를 교체한다는 것은 리프트를 고용하고, 차선을 폐쇄하고, 근무 시간을 잃게 된다는 것을 의미하므로 저는 제안합니다. 5년 보증을 제공하는 LED 조명 공급업체그리고 그 뒤에는 실제 공장이 있습니다. 로서LED 조명 OEM 제조업체, 우리는 또한 프로젝트 구매자와 유통업체를 위해 전력량, 빔 각도, 색온도 및 브랜딩을 맞춤화합니다. 우리의 품질 표준에는 다음이 포함됩니다.