기존 문제 및 관리 및 도시 거리 조명 유지 관리 및 유지 관리

Aug 13, 2025

메시지를 남겨주세요

공공 인프라에 대한 투자와 도시 조명 프로젝트의 전국적 구현이 증가함에 따라 도시 가로등의 수와 다양한 수가 증가하여 도시 가로등 관리에 전례없는 도전을 제기했습니다.

도시 가로등 건설은 도시 인프라의 중요한 구성 요소이지만, 경영진은 여전히 ​​수많은 단점에 직면 해 있습니다. 예를 들어, 일부 도로의 가로등은 계절 변화를 반영하도록 정기적으로 조정할 수 없습니다. 다른 도로의 가로등은 적시에 수리되거나 교체되지 않습니다. 도시 조명 관리의 이러한 단점은 필연적으로 불필요한 폐기물, 특히 에너지로 이어집니다. 따라서 가로등 관리자는 실제 요구를 충족시키고, 기존 단점을 대상으로 처리하고, 새로운 기술 응용 메커니즘, 조직 메커니즘 및 관리 메커니즘의 시너지 적 지원을 강화하며, 가로등 효율성을 향상시키고, 운영 및 유지 보수의 부담을 줄이고, 자원 폐기물을 피하기 위해 노력해야합니다.

I. 도시 가로등 유지 관리 및 관리 문제

1.1 유지 보수에 대한 건설에 중점을 두어 관리 문제로 이어집니다.

1.1.1 가로등 관리 메커니즘과 부적절한 시스템이 여전히 존재합니다.

일부 프로젝트에서는 유지 보수 및 관리보다 건설 우선 순위를 정하는 현상이 여전히 널리 퍼져 있습니다. 특히, 부적절한 Post - 프로젝트 유지 보수 및 관리로 인해 일부 프로젝트는 프로젝트 수락 후 장기간 - 조명 성능 및 조명 효과를 유지하기 위해 고군분투합니다. 이는 시설 유지 관리 관리를위한 메커니즘 및 관리 인재가 부족하여 조명 시설 유지 관리 책임을 시행하는 데 어려움이 있으며, 특정 책임 단위 식별 및 고급 가로등 유지 기술을 마스터하는 것과 같은 중대한 문제가 발생하기 때문입니다.

예를 들어, 관리 책임은 종종 기능적 가로등의 유형에 따라 할당되므로 가로등 부서, 도로 및 교량 부서 또는 기타 책임 기관이 생성됩니다. 이것은 자연스럽게 여러 책임, 불분명 한 책임 및 벅 - 통과로 이어집니다. 같은 지역 내의 가로등 유지 보수 작업은 다른 관리 단위에 할당 될 수 있습니다. 더 나쁜 것은 같은 지역 내의 가로등 유지 보수 작업이 가로등 부서 및 도로 및 교량 부서와 같은 여러 장치로 나눌 수 있습니다. 이 단위 내에서는 불분명 한 관리, 겹치는 책임 및 가로등 유지 보수가 느리게 구현되는 것과 같은 문제가 일반적이므로 주변 주민들이 밤에 안전하게 여행하기가 어렵습니다.

1.1.

일반적으로 도시 가로등 건설을 담당하는 부서와 프로젝트 수락 후 가로등을 관리하고 유지 관리하는 부서는 종종 다른 단체이거나 다른 부서의 관할권에 속합니다. 이를 통해 건설 및 운영 및 유지 보수 당사자는 가로등 관리 정보의 교환 및 공유는 물론 효과적인 의사 소통 통신 채널과 원활한 통신 메커니즘을 구축하기가 어렵습니다. 현재 입찰 시스템에 따라 Urban Streetlight Construction Party는 종종 낮은 - 가격 입찰 전략을 통해 입찰에서 승리합니다. 이러한 상황에서 건설 당사자는 때때로 에너지 효율과 수명을 손상시키는 등 이익을 추구하여 프로젝트 품질을 희생합니다. 그들은 또한 가로등 프로젝트의 경제적, 사회적 이점의 균형을 정확하게 균형을 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 때때로, 그들은 도시 가로등 건설 프로젝트의 사회적 이점을 완전히 무시하고, 건축 기준을 임의로 낮추고 구식 설계와 도시 조명 효과가 좋지 않은 가로등을 선택합니다.

후속 운영 및 유지 보수를 담당하는 관리 단위의 관점에서, 일부 유닛은 여전히 ​​불분명 한 가로등 검사 워크 플로, 일일 가로등 유지 보수에 대한 불일치 표준, 부적절한 관리 메커니즘 및 낮은 효율성과 같은 문제에 직면합니다. 또한 도시 가로등 건설의 빠른 성장과 관리 단위의 비교적 제한된 운영 및 유지 보수 능력 사이의 갈등은 도시 가로등 성능을 안정화하는 데 어려움을 겪고, 지속적인 유지 보수 및 관리 및 장기적으로 정상적인 조명 속도 및 조명 효과를 유지하는 데 어려움이 있습니다.

1.1.3 가로등 작동 및 유지 보수 감독 메커니즘의 부족은 남아 있습니다.

일부 도시 도로 섹션, 특히 중소형 - 크기의 도시에서 가로등 감독은 여전히 ​​수동 검사에 의존합니다. 이 오래된 감독 방법으로 인해 가로등 작동 및 유지 보수 감독 메커니즘이 부족했습니다. 예를 들어, 일부 범죄자들은 ​​수동 검사로 덮여 있지 않은 지역에서 가로등 장비를 훔쳐서 조명 속도가 낮고 특정 도로의 조명 효과가 불량합니다.

1.2 계획보다 이미지에 초점을 맞추고 품질 위험을 초래합니다.

현재 완벽한 도시 이미지를 제시해야 할 필요성으로 인해 일부 도시는 야간 조명 밝기가 지나치게 높으며 건전한 정당화 과정이 부족하고 심지어 과학적 계획을 무시합니다. 이 현상은 두 가지 특정 방식으로 나타납니다. 첫째, 이미지에 과도한 강조가 있습니다. 야간 조명이 실제로 필요하지 않은 일부 지역은 밝게 조명되며 필사적으로 필요한 지역은 희미합니다. 둘째, 과학 계획이 부족합니다. 도시 조명 계획에는 명확한 우선 순위가 부족하고 특정 기능이 부족하며 흩어져 있고 무질서한 레이아웃이 발생합니다. 이 조잡한 계획 접근법에 따라 일부 섹션에 대한 가로등 계획은 자정, 전체 - 시간, 그리고 대체 - 시간 조명 사이의 실제 요구를 고려하지 않습니다. 또한 도시의 야간 이미지에 대한 과도한 강조로 인해 일부 부서는 에너지 효율뿐만 아니라 장수와 품질을 내려다 보는 가로등 조달 과정에서 우수한 조명 성능과 더 나은 이미지로 조명을 선호합니다.

1.3 에너지 절약에 대한 밝기에 중점을 두어 빛 오염으로 이어짐

현재 많은 중국 도시들이 도시 조명의 에너지 절약보다 밝기를 우선시하는 문제를 겪고 있습니다. 이것은 주요 도시 지역의 가로등 선택에서 특히 분명합니다. 예를 들어, 조명 성능에 대한 강조로 인해 LED 태양열 램프와 같은 최신 램프는 기본 조명 장비로 채택되지 않았습니다. 결과적으로, 많은 지역은 여전히 ​​주로 구식 에너지 ​​- 집중적 인 높은 - 압력 나트륨 램프에 의존하는 반면, 낮은 - 에너지 램프는 도로의 선택된 섹션의 파일럿 프로젝트에서만 사용됩니다. 또한 가로등 밝기를 지나치게 강조하면 가벼운 오염이 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 주요 도시 지역의 주요 도시 도로에 대한 평균 조명에 대한 국가 표준은 30 LX입니다. 이는 주요 도로의 평균 조명 이이 값을 초과해서는 안되며 주요 도시 지역의 평균 가로등 밝기는 표준을 충족시키기 위해이 값보다 높지 않아야합니다. 그러나 일부 도시 도로의 평균 조명은 105 LX에 도달하여 에너지 폐기물뿐만 아니라 도시 빛 오염도 발생한다고보고되었습니다.

1.4 기능에 대한 조경에 중점을 두어 폐기물로 이어집니다

현재 일부 중국 도시의 거리 조명 프로젝트는 조경 효과를 과도하게 강조합니다. 조명 프로젝트를 준수해야한다는 기본 원칙은 기능적 조명 요구 사항을 충족하면서 미학입니다. 그러나 일부 도시 조명 프로젝트는 종종 카트를 말 앞에 두어 가로등의 조경 이점을 우선시하면서 밝기, 에너지 소비 및 수명과 같은 기본 특성을 무시합니다. 이 현상은 때때로 일정량의 에너지와 자원 폐기물로 이어질 수 있으며 관련 부서의 관심을 보증 할 수 있습니다.

II. 도시 가로등 관리 및 유지 보수 최적화

2.1 유지 보수 메커니즘 개선 및 팀 빌딩 강조

명확한 책임과 당국은 종종 도시 가로등 유지 보수를 방해하는 핵심 요소입니다. 조직화되지 않은 유지 보수 노력을 해결하기위한 효과적인 조치에는 책임 구현, 의사 소통 강화, 책임 및 권한 위임이 포함됩니다. 예를 들어, 정부는 가로등 관리 및 유지 보수에 대한 다양한 부서의 책임을 명확히하는 데 주도권을 잡을 수 있으며, 가로등 유지 보수, 부문 간 커뮤니케이션 및 직원 교육을위한 메커니즘을 설정할 수 있습니다. 또한 관련 부서는 가로등 유지 보수에 대한 명확하게 정의 된 책임을 가진 전용 전문 팀 설립의 우선 순위를 정해야하며, 도시 가로등 유지 보수의 품질이 효과적으로 개선되도록해야합니다.

2.2 강성 계획 및 품질 관리를 강조합니다

한편으로, 계획 과정에서 프로젝트 자체를 고려해야 할뿐만 아니라 후속 운영 및 유지 보수가 수행되는 방법도 수행해야합니다. 운영 및 유지 보수는 프로젝트 계획 및 설계의 시작부터 통합되어야하며 전체적으로 수행해야합니다. 예를 들어, 새로운 프로젝트의 경우 지역 계획 초기에 지역 가로등 관리 부서는 관련 계획 정보에 적시에 액세스하고 건설 신청 파일을 설정해야합니다. 건설 과정에서 관련 가로등 관리 부서는 적절한 개입, 건설 애플리케이션 파일 및 프로젝트 설계 계획을 기반으로 품질을 추적하고 관련 정보를 문서화해야합니다. 다른 예를 들어, 확장 프로젝트의 경우 계획은 - 사이트 조건을 기반으로해야합니다. 프로젝트 범위 내의 모든 관련 엔지니어링 세부 사항을 신중하게 조사해야 할뿐만 아니라 기존 케이블과 파이프 라인도 특별한주의를 기울여야합니다. 따라서 엄격한 계획이 필수적이며 맹인 구조가 헤아릴 수없는 손실을 초래해서는 안됩니다.

반면, 유지 보수 작업의 품질은 프로젝트 품질 관리 수준과 분리 할 수 ​​없습니다. 특히 입찰 단계에서 입찰 문서는 스트리트 조명 프로젝트의 건설 및 관리에 대한 관련 기술 규정에 따라 관련 기술 지표를 명확하게 정의해야합니다. 예를 들어, 건설 단계에서 미래의 가로등 운영 및 유지 보수를 담당하는 관련 부서는 품질을 추적하고 감독 할 수 있어야합니다.

2.3 지능형 제어 구현 및 에너지 절약 및 환경 보호 강조

자금이 허용되면 GPS 포지셔닝 시스템 및 보안 및 안티 - 도난 시스템은 가로등 케이블, 가로등 변압기 및 주도권에 설치되어 기물 파손 및 도난으로 인한 대중으로 인한 불편 함과 주 재산 상실을 줄여야합니다. 이것은 에너지를 절약 할뿐만 아니라 효과적으로 도난을 억제합니다. 매년 가로등 배선 절단, 가로등 밸러스트가 손실되고, 가로등 변압기도 도난당한 사건이 발생하여 상당한 부동산 손실이 발생합니다. 정부 부서는 새로운 에너지의 광범위한 홍보 - 저축 및 환경 친화적 인 램프를 고려해야합니다. 이것은 도시 조명 비용을 줄이고 에너지 절약을 달성 할뿐만 아니라 도난 문제를 해결합니다.

광 오염과 관련하여 광원과 조명기구로 인한 가벼운 오염을 방지하고 제어하는 ​​데 중점을 두어야합니다. 예를 들어, 건전한 유지 보수 및 관리 시스템을 설정하면 결함이있는 램프를 적시에 수리, 만료 또는 감소 된 발광 플럭스 광원의 정기적 인 교체 및 전원 공급 장치 라인의 적시 유지 보수를 적시에 수리 할 수 ​​있습니다. 광원과 조명기구의 적절한 유지 보수는 에너지 폐기물을 다루는 것뿐만 아니라 가벼운 오염과 싸우는 빛나는 플럭스를 증가시킵니다. 먼지와 먼지를 제거하기위한 조명기구의 정기적 인 청소는 평균 조명을 크게 증가시키고 최소한의 비용으로 우수한 조명 결과를 얻을 수 있습니다.

2.4 제어 장치 업데이트 및 실제 가치 강조

현재 "3 개의 원격"제어 장치는 비교적 고급 가로등 제어 기술입니다. 이러한 자동화 된 제어 장치를 사용하면 정상적인 조명 효능을 보장하면서 관련 부서는 각 도로의 나이트 스케이프의 조명 요구를 철저히 조사 할 수 있습니다. 날씨, 계절 및 주간 변형과 같은 객관적인 요소를 고려하여 가로등을 적절하게 켜고 끄고 실시간으로 밝기를 조정할 수 있습니다.

또한 "3 개의 원격"제어 장치는 가로등의 실제 가치를 완전히 활용할 수 있습니다. 이 유형의 제어 장치는 듀얼 - 헤드, 멀티 - 헤드, Double - 행 및 모든 - 야간 조명의 사용법, 빈도 및 지속 시간을 제어 할 수 있습니다. 특히 밤 후반에 자동 제어는 듀얼 - 헤드 또는 멀티 - 헤드 라이트 또는 단일 행, 조명, "모두 - 밤"을 "자정 조명"으로 변환하는 데 사용될 수 있습니다.

III. 결론

최근에는 도시 조명 프로젝트가 전국적으로 구현되었으며 도시 가로등의 수량과 규모뿐만 아니라 다양성과 품질에도 변화가있었습니다. - 도시 가로등의 확장 규모는 도시 가로등 관리에 전례없는 도전을 제기했습니다. 이 기사는 도시 가로등 유지 관리 및 관리에서 다음과 같은 문제를 식별합니다. 첫째, 유지 보수에 대한 건설에 중점을 두어 관리 어려움을 초래합니다. 둘째, 계획에 대한 이미지에 중점을 두어 품질 위험이 발생합니다. 셋째, 에너지 절약에 대한 밝기에 중점을 두어 빛 오염을 초래합니다. 넷째, 기능에 대한 미학에 중점을 두어 폐기물을 초래합니다. 이 네 가지 문제를 해결하기 위해 도시 가로등 관리 및 관리를위한 최적화 측정이 제안됩니다. 최적화 측정에는 주로 다음이 포함됩니다. 유지 보수 메커니즘 개선 및 팀 구축 우선 순위; 견고한 계획 및 품질 관리 강조; 지능형 제어 구현 및 에너지 절약 및 환경 보호 우선 순위; 제어 장치를 업데이트하고 실제 가치 우선 순위를 정합니다.

현재 일부 중국 도시의 가로등 성능은 기대에 부족하여 불필요한 폐기물, 품질 문제 및 가벼운 오염을 일으키지 만 이러한 문제는 관리를 강화하고 기존의 단점을 대상으로 처리하며 새로운 기술 응용 메커니즘, 조직 메커니즘 및 관리 메커니즘의 상승적 지원을 향상시킴으로써 효과적으로 해결할 수 있습니다.

Luxsky Light의 새로운 거리 조명은 높은 조명 효율과 에너지 소비가 낮습니다.

https : //www.luxsky - light.com/led - street - lights/led - High - power - modul ar - street - lights/high - power - led - modular - street - lights.html

문의 보내기
문의하기질문이 있으시면

전화, 이메일 또는 아래 온라인 양식을 통해 문의하실 수 있습니다. 전문가가 곧 연락을 드릴 것입니다.

지금 연락하세요!