개조가 아닌 새로운 도로
텐진시 시칭(Xiqing) 지역 주택건설위원회는 밍진로(Mingjin Road)와 사이다 애비뉴(Saida Avenue) 사이의 텐화로(Tianhua Road)와 철도직업대학과 샹쩌로(Xiangze Road) 사이의 카이위안로(Kaiyuan Road) 조명 공사에 대한 낙찰을 발표했습니다. 계약금은 천진만보건설엔지니어링과 117만2900위안으로 이뤄졌다. 유통 중인 많은 개조 패키지와는 달리, 이는 아직 네트워크를 채우고 있는 지역을 위한 새로운{3}}도로 조명입니다.
새로운-빌드 작업은 개조 작업과 다르게 동작합니다. 상속할 기존 기둥 간격도 없고, 재사용할 레거시 배선도 없으며, 이전에 있었던 것에 따라 주민 기대치가 형성되지도 않습니다. 이러한 자유로움은 유용하지만 개조 계획을 정직하게 유지하는 자연적인 제약도 제거하므로 측광 설계가 더 중요합니다.
개조 램프와 전체 등기구 중에서 선택하기
시장 전체에서 가장 저렴한 경로는 여전히 기존 주택을 유지하고 주택을 맞추는 것입니다.가로등 빛대사. 기둥이 튼튼하고 간격이 넉넉하며 요구 사항이 단순한 존재 조명인 경우에는 적합하게 작동합니다. 모든 방향으로 방출되는 램프 주위에 오래된 광학 장치를 설계한 경우 빛의 분포가 도로와 실제로 일치하지 않기 때문에 제대로 작동하지 않습니다.
혼합 교통이 다니는 간선도로와 교차로의 경우,150W LED 가로등10~12미터 기둥에 있는 등기구가 정답입니다. 특수 목적-으로 제작된 광학 장치는 침실 창문 대신 차도에 빛을 비추고, 더 큰 하우징은 10년 동안의 여름밤 동안 루멘을 유지하는 데 필요한 열 헤드룸을 제공합니다.
계획에 간선 및 주거 구역이 모두 포함된 경우 경제적인 대답은 일반적으로 전체 네트워크에 걸쳐 하나의 절충 모델이 아니라 하나의 운전자 플랫폼에 두 개의 고정 장치 클래스가 있는 것입니다.
Luxsky 제품 관점
우리는 두 가지 경로를 모두 구축하고 더 비싼 경로보다는 올바른 경로를 주장할 것입니다. 우리의150W LED 가로등본체는 실제 폴 및 오버행 형상에 대해 IES 파일로 지정되며 당사의 개조 램프는 폴 교체가 예산을 좌우하는 경우에 적용됩니다.
이와 같은 구성에서는 극 상태가 조명기구 선택보다 더 많은 예산을 결정합니다. 기둥이 튼튼하고 간격이 넉넉한 경우 개조 램프와 함께 재사용하면 설치 비용을 약 1/3로 줄일 수 있습니다. 기둥이 베이스에 부식을 보이는 경우 등기구 결정으로 프로그램이 구제되지 않습니다.
도로 등급, 기둥 높이, 간격을 보내주시면 수량을 결정하기 전에 유지된 조도와 균일성을 보여주는 조명 계산 결과를 보내드립니다. 새로운-빌드 방식에서는 일반적으로 단일 단계로 설비 개수가 변경됩니다.
